Resulta que aquí en México se requiere de título y cédula profesional para poder ejercer tu profesión. Sin embargo a los pilotos aviadores no se les requería, ya que sólo se les pedía la Licencia. Después de muchos años el Colegio de Pilotos se puso de acuerdo con la SEP y la DGAC para crear un programa con el cual también los pilotos aviadores tendrían su título y cédula profesional. Obviamente esto causó cierta molestia, sobre todo a los pilotos con mucha experiencia que consieraban que todo esto no era necesario. Entonces el programa se dividió en dos: pilotos con más de 1500 horas y pilotos con menos de 1500 horas. Los pilotos como yo que tenemos menos de 1500 horas tenemos que tomar un Curso de Nivelación Académica, con el cual se 'estandariza el conocimiento de todos los pilotos'.
Para poder ejercer tu carrera es obligatorio el haber realizado el Servicio Social. Al tener título y cédula también se convierte en un requisito para los pilotos. Desgraciadamente no hay forma que alguien te preste un avión para realizar tu servicio, así que con sólo con tomar el Curso de Nivelación, te dan una carta que te libera del servicio social. Así que no tienes que hacer nada.
La carrera de Piloto Aviador no llega al grado de licenciatura ya que el número de créditos no alcanza al de una licenciatura. Sin embargo tampoco estamos tan jodidos y si superamos a las carreras técnicas. De esta forma al terminar la carrera de piloto aviador te conviertes en Técnico Superior Universitario, que es aproximadamente el 60% de una licenciatura.
Yo hice el curso de nivelación en Marzo de este año y apenas el día de hoy, después de 7 meses y medio me dieron mi constancia del curso del nivelación, mi certificado de nivelación y mi carta de liberación del servicio social. Ahora tengo que llevar todos mis documentos al Colegio de Pilotos para comenzar mi trámite de título y cédula profesional. Es importantísimo tener el título y la cédula, ya que ahora es obligatorio para poder revalidar la licencia, así cómo para obtener trabajo.
Hoy me corté el pelo :)
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si vamos a tener un titulo y una cedula profesional, ya no sera necesario revalidar una licencia, puesto que vamos a entrar a otra categoria, si acaso el examen medico, digo yo, algun beneficio tenemos que tener, porque el hecho de tener titulo y una cedula no nos hace mejores pilotos, es solo un entrada extra de dinero para la dgac.
ResponderEliminartotalmente de acuerdo con el comentario de arriba, dgac quiere todo para alla y nada de beneficios para nosotros, yo no estoy de ninguna manera de acuerdo con todo esto k esta pasando
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